消防泵產生異常，以及蝕會產生該如何改進？

運轉中，由于壓力、溫度等因素，液體汽化，產生蒸汽，形成氣泡遇到高壓處時，致使氣泡急聚地縮小以至破裂（凝結），液體質點將以告訴填充空穴沒，發生互相撞擊而形成水擊，這種現象使得固體壁腐蝕和破壞，這就是消火栓泵中的汽蝕過程。

那么氣蝕現象會對消防本產生什么影響呢？

首先，消防泵的汽蝕會產生噪聲和振動。

其次，消防泵如果長時間在汽蝕條件下工作，消防泵部件腐蝕破壞，致使金屬表面出現麻點以致穿孔，嚴重時金屬晶粒松動并剝落而呈現蜂巢狀。汽蝕破壞除了機械作用力外還伴隨電解，化學腐蝕等多種復雜的作用。

再者，消防泵汽蝕時葉輪內液體的能量交換受到干擾和破壞，嚴重時會使中的液流中斷，不能工作。


離心泵運行時產生異常振動和噪聲的原因，一般有以下幾方面：
　　
　　1、發生汽蝕。汽蝕過程中將產生氣泡和氣泡破裂，從而引起振動和噪聲，如果是由于泵汽蝕產生的振動，就要考慮改變安裝高度或增加系統壓力，甚至可能需要重新選型或設計泵。
　　
　　2、轉子平衡度降低。轉子不平衡時，轉子的重心和回轉中心偏離過大，旋轉時將產生不平衡力，特別在轉速較高時，產生的振動越明顯。一方面可能制造或裝配時，轉子平衡沒有達到設計要求；另一方面可能是泵運轉一定時間后，某種原因如軸受力變形、零件偏磨過大等致使轉子的平衡精度降低。這兩種情形都有必要重新對轉子進行平衡試驗。
　　
　　3、離心泵在非設計工況區。離心泵運行最好在設計點左右上運行，盡可能避免在小流量區和大流量區運行，否則水力沖擊增大將引起振動。水流由葉輪葉片的外端經過導葉或蝸殼泵舌頭部附近時，就會產生水力沖擊，且沖擊的程度隨水泵轉速和尺寸的加大而增高，當這一水力脈沖傳至管路系統及基礎上時，就會產生噪聲和振動；若這個水力脈沖的頻率和泵軸、管路系統或基礎的固有頻率相近，將會產生更為嚴重的共振。實踐中可通過以下方法或措施來防止和減輕水力沖擊引起的振動：
　　
　　(1)適當地增大葉輪外徑與泵殼隔舌的距離，即增大葉輪出水口的間隙。
　　
　　(2)改變流道的型線，盡量避免流道面積的突變或流動方向的急劇改變，以緩和水力沖擊的不利影響。
　　
　　(3)在多級泵總裝時，應將各級葉輪的葉片出口邊按一定的結距錯開，同時導葉片的組裝位置方位不要相互重疊，而是按一定的順序錯落布置，這些措施都將會減輕水力脈沖。如果改變管路系統的共振頻率不能減小泵的水力沖擊，只有在泵的水力設計上采取措施降低葉片脈沖的強度才能根本解決問題。