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離心泵電機功耗變大怎么辦,應該如何修復離心泵殼體裂紋的方法

點擊:1313 日期:2020-07-20 選擇字號:
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離心泵電機功耗變大怎么辦,應該如何修復離心泵殼體裂紋的方法
   離心泵功率大超負荷嚴重影響泵的使用壽命,對于這個問題,我相信各個泵業的技術人員都在不停的研究并總結,借此總結的幾點經驗,希望此內容能夠為各家水泵企業和使用單位有所幫助。

      什么是離心泵
        離心泵是利用葉輪旋轉而使水發生離心運動來工作的。水泵在啟動前,必須使泵殼和吸水管內充滿水,然后啟動電機,使泵軸帶動葉輪和水做高速旋轉運動,水發生離心運動,被甩向葉輪外緣,經蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。
        離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函。
      離心泵電機功耗變大的原因分析
        1、機泵匹配不合理,改造后的泵或更換的泵,其壓力和排量比原泵都有所提高,而電動機的配用功率太小;
        2、泵出口閥門開得過大,泵壓過低,泵排量超過銘牌規定值太多,偏離工作點太多;
        3、填料壓得過緊;
        4、電源電壓過低,電流超過額定值;
        5、電動機或泵嚴重不同心,振動嚴重;
        6、泵內轉子和定子部件摩擦嚴重;
        7、電動機轉子竄動,位置不正,軸頸臺階與軸瓦端面或聯軸器與油封蓋相磨;
        8、聯軸器緩沖減震膠圈過緊,泵前竄推動電動機聯軸器與軸承封蓋相磨;
        9、泵平衡盤沒打開,發生嚴重研磨,平衡回水管發燙;
        10、卸壓套或平衡盤徑向間隙過小,偏擺過大,運轉中磨損;
        11、泵啟動時,內部出現嚴重故障,如口環、襯套脫落或配合間隙過小;
        12、泵軸剛性太差,彎曲變形;
      離心泵電機功耗變大的三種處理方式
        針對離心泵的功損有大致一下三點對策:
        1、依據現場情況,及時采取相應措施予以處理
        1)與供電單位取得聯系,將供電電壓調整到規定范圍內;
        2)調整出口閥門開啟度,使之運行在正常工況點;
        3)適當控制泵壓和排量,減少電動機運行電流;
        4)調整填料壓蓋松緊度;
        2、如采取以上措施仍不能消除的,應停泵進行檢查處理
        1)重新放空,排凈泵內空氣;
        2)檢查調整潤滑油路壓力,檢修或更換軸瓦;
        3)更換聯軸器減震膠圈;
        4)檢修或更換平衡盤;
        5)進行三保作業,檢修更換損壞的零部件;
        6)配合專業隊伍處理電動機故障;
        3、向上級生產管理部門和設計單位,提出改進泵機組不匹配的意見和建議
        1)更換電動機;
        2)葉輪減級或切削葉輪;


   離心泵殼一般都是用灰口鑄鐵鑄造。灰口鑄鐵具有良好的鑄造和切割性能,價格便宜,但是含碳量高、材質脆性大、含雜質多,因而抗拉強度低,缺乏塑性和韌性,在運輸、運行等過程中,有可能產生裂紋,甚至局部損壞。
 
      1、修復離心泵殼體裂紋的常用方法:
        1)熱補焊法
        熱補焊工藝復雜,適用于受力較大或形狀變化較大的部件。在施焊前,將泵殼放在耐水磚做成的鑄型內,內覆黃沙,四周放上木炭或焦炭,對泵殼進行預熱,時間為2-5h。預熱時應使溫度逐步上升,逐漸加熱到500。c左右,使泵殼紅透,然后將泵殼需焊部位露出,其余部位用石棉板蓋起來,再用鑄鐵焊條或不銹鋼焊條氣焊。焊完后,泵殼在爐內自然緩冷,退去內應力。
        2)冷補焊法
        冷補焊工藝,在焊前不必特殊預熱,焊時不必加熱,可全方位焊接,可簡化工藝,節省加熱設備,降低成本,改善焊接條件,焊件基本不變形,殘余應力小。
        冷補焊修復工藝介紹如下:
       (1)焊接坡口,在泵殼裂紋前端5mm處打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂輪將裂紋挖除成V形或U形坡口,深10~20mm,寬15-20mm,坡口內應圓滑、干凈。用角向砂輪在坡口的補焊區周圍1OOmm以上的寬度磨出金屬光澤表面。
      (2)焊接材料選用鎳鐵合金焊條,焊條須烘干,除去藥皮水分,防止施焊時產生氣孔。
      (3)焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周圍200mm處加熱到l50℃左右,除去坡口內的有機物和水分,防止補焊時產生氣孔、夾渣等缺陷,同時使泵殼修補區溫度均衡,防止因溫差應力而產生裂紋。待工件冷卻到40-60℃時開始焊接。
      (4)施焊時,采用較小電流、間斷的短弧,使泵殼熱影響區盡可能小,防止產生收縮裂紋。
      (5)每焊完一段后,在電弧剛剛熄滅、焊道尚在紅熱狀態時,用尖手錘快速錘擊焊道,用外力助其塑性延伸而降低熱應力,提高致密性,同時將殘渣清理干凈。
      (6)焊補完成后,應立即用石棉布對泵殼進行保溫,使其緩冷到室溫即可。
       3)環氧樹脂玻璃絲布粘貼法:
       環氧樹脂黏合強度高,韌性強,耐水性好。用環氧樹脂玻璃絲布粘貼法對泵殼裂縫或局部破損修復,具有成本低、效率高、勞動強度小、現場易施工的優點。修復工藝如下。
     (1)表面處理  先用細鑄鐵焊條在泵殼表面點焊拉毛,磨光機打磨泵殼表面,清除表面的污物及焊渣,然后用稀硫酸和丙酮將泵殼表面清洗兩遍,清除表面的鐵銹、油脂和油垢,做到表面潔凈、無浮灰、無油污、干燥。
     (2)襯板制作  若是修補泵殼局部破損,則需在泵殼的內壁作襯板,同時用工具固定。主要作用是防止環氧樹脂在修補時流淌,同時作為環氧樹脂粘貼玻璃絲布的襯板。    
     (3)環氧樹脂配制  配制方法同修復葉輪時一樣,環氧樹脂不能太稀,防止粘貼時環氧樹脂流淌。
     (4)粘貼先用羊毛刷蘸取環氧樹脂刷涂泵殼表面,然后剪取首張玻璃絲布,寬度比泵殼裂縫或局部破損區寬20~30cm左右,貼在泵殼上。若泵殼局部破損較大,可在玻璃絲布中粘貼細金屬網,增加強度。貼時用手或尖錐輕輕推拉,擠出中間的氣泡,同時用刮板輕輕刮平壓實,再刷涂環氧樹脂。在粘貼3層玻璃絲布后,等待3~5h,讓環氧樹脂固化后再繼續。粘貼層厚視裂縫長度或破損程度而定。
     (6)養護,修復后將泵殼放在20~30℃及相對濕度較低的環境下,慢慢養護48h。
     (7)質檢對修復后的泵殼進行質量檢查,重點檢查環氧樹脂表面是否有裂縫、接合處是否有脫殼翹邊、環氧樹脂玻璃絲布強度以及黏結的幾何形狀。

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